加藤事務所 調査： 不二精工株式会社の公開特許
（特許庁データベースより）
| (11)公開番号 : | 特開平10-259583 | |
| (43)公開日 : | 1998年09月29日 |
| (51)Int.CI.6 |
D07B 1/06 |
| (21)出願番号 : | 特願平09-059475 | (71)出願人 : | 不二精工株式会社 |
| (22)出願日 : | 1997年03月13日 | (72)発明者 : | 高木茂正 |
| (30)優先権 | |||||
| 優先権主張番号 : | 1996243608 1997007319 |
優先日 : | 1996年09月13日 1997年01月20日 |
優先権主張国 : | JP JP |
| (54) タイヤコード及びタイヤコードの配列構造 |
(57)【要約】【課題】伸縮性を有し、かつ耐カット性にも優れているタイヤコードを提供すると共に、タイヤの性能向上に寄与すべく当該タイヤコードを配列する。 【解決手段】タイヤコード１には、その長手方向に所望ピッチで二次元の波形が形付けられており、かつそれぞれの波形の第１の頂部１３には、該波形とは異なる曲率半径で、第１の頂部１３と同一面内に位置する第２の頂部１４が設けられている。そして、こうした波形が形成された略偏平断面の第１タイヤコード１は、極薄のゴムを層間に装填した二層に構成される。これらの第１タイヤコード１と円形断面の第２タイヤコード２０とが所定本数を一組として交互に配置される。 |
公開特許公報フロントページ
| (11)公開番号 : | 特開平11-001880 | |
| (43)公開日 : | 1999年01月06日 |
| (51)Int.CI.6 |
D07B 1/06 |
| (21)出願番号 : | 特願平09-147855 | (71)出願人 : | 不二精工株式会社 |
| (22)出願日 : | 1997年06月05日 | (72)発明者 : | 高木茂正 |
| (54) タイヤコード |
(57)【要約】【課題】タイヤの操縦安定性に寄与するため、長手方向及び長手方向に直交する方向への抵抗力を高めたタイヤコードを提供する。 【解決手段】タイヤコード１は、金属の線材２よりなる。この線材２には、その長手方向に所望ピッチで円形断面部３と変形断面部４とが交互に配設されている。線材２の外周面には、その全体を覆うようにゴム５が装着されている。また、線材２には、長手方向において上下に揺れる波形が付与されている。かかる波形は、上下に一定の振幅をもって連続的に設けられている。 |
リーガルステータス
| 【審査請求日】 | |
| 【拒絶査定発送日】 | |
| 【最終処分種別】 | |
| 【最終処分日】 | |
| 【特許番号】 | |
| 【登録日】 | |
| 【拒絶査定不服審判番号】 | |
| 【拒絶査定不服審判請求日】 | |
| 【本権利消滅日】 |